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客戶背景
* 是一家集設計、生產、銷售為一體的專業生產家具的集團企業。
* 公司自1995年成立以來，艱苦創業，健康發展，現有生產面積30多萬平方米，自有生產基地面積28多萬平方米，廠房建筑面積12萬平方米，現有員工近2000人，年產值數億元。
* 公司自主經營的品牌是酒店商用品牌，一直以來專注于五星級、白金五星級酒店家具的生產和銷售。公司秉承配套完整、品質精致和服務周到的宗旨多方位與客戶進行合作。
* 計劃管理的具體改善過程
（一）對未完成訂單進行清理、重新評審和排序
1、交期重新分解和排序：對現有積壓訂單作重新評審，重新排序，并形成新的交期分解表。
2、導入訂單評審：評審時對技術資料、關鍵的物料采購周期、生產瓶頸工序、品質要求等做審查。
3、產能負荷分析：交期分解后，進行產能負荷分析，找出瓶頸工序，并進行瓶頸攻關。
（二）導入新的計劃模式
1、包裝車間：
?、俑鶕鲐浻媱?，每月20日由計劃部計劃員做出下月包裝車間的《月生產排期》
?、谟媱澆课锟貑T每月22日根據《月生產排期》，主導月物料帳面排查，并將所欠物料經采購和前工序確認，形成欠料追蹤表。
?、勖吭?4日由計劃部經理主持召開月生產協調會，根據月物料排查狀況和瓶頸工序處理方案對《月生產排期》進行調整，形成最終的包裝月計劃。
?、苡媱澆棵吭?5日下達月包裝生產計劃。
⑤每周三，由計劃部計劃員根據月計劃及現時狀況，做出包裝車間《周生產排期》。
?、廾恐芩?，計劃部物控員組織倉庫（包材倉、配件倉、涂裝中轉倉）進行周賬面物料備料及報欠。
?、呙恐芪?，采購和前工序對欠料狀況進行回復。
⑧每周六，計劃部計劃員根據物料狀況，調整《周生產排期》，形成《周生產計劃》下達給進行包裝車間。
?、醾}庫上線前3天提前進行實物備料及報欠，根據實物備料情況，形成包裝車間每日的凍冷日計劃。
2、涂裝車間：
①計劃部每天根據未來7天包裝車間的出貨需要，以及機加中轉倉的物料情況，制定涂裝車間未來連續7天的每日生產計劃。
?、谟媱澆棵刻毂仨毰挪闄C加中轉倉的物料情況?；蛘哒{整前工序的加工進度，或者調整涂裝車間未來7天的日計劃。依次滾動。
3、機加車間：
?、贆C加車間工序繁雜，并且各工序間材料加工順序經?；ハ噢D換，最終在加工后段進行配套組合。所以，必須對機加車間進行大時間段的整體控制。
?、谕ㄟ^訂單評審和交期分解，形成機加車間月計劃后，就必須在月計劃中明確各個工序每一天所加工的內容。每天排查各工序的實際完成情況，以便掌握工序進度。依次滾動。
?、勖咳丈a協調會對異常狀況進行調整（各車間都如此）。
4、開料班組：
①通過訂單評審和交期分解，形成開料車間月計劃，每周成周計劃。
②周計劃中必須對一周內各天的任務有明確規定（相當于7天的日計劃）。
（三）稽核和考核機制的配合
（四）效果
該方案實施一個月后，一廠人均產值提升42.4%，二廠人均產值提升71.4%。
（五）簡易加工路線圖
* 是一家集設計、生產、銷售為一體的專業生產家具的集團企業。
* 公司自1995年成立以來，艱苦創業，健康發展，現有生產面積30多萬平方米，自有生產基地面積28多萬平方米，廠房建筑面積12萬平方米，現有員工近2000人，年產值數億元。
* 公司自主經營的品牌是酒店商用品牌，一直以來專注于五星級、白金五星級酒店家具的生產和銷售。公司秉承配套完整、品質精致和服務周到的宗旨多方位與客戶進行合作。
* 計劃管理的具體改善過程
（一）對未完成訂單進行清理、重新評審和排序
1、交期重新分解和排序：對現有積壓訂單作重新評審，重新排序，并形成新的交期分解表。
2、導入訂單評審：評審時對技術資料、關鍵的物料采購周期、生產瓶頸工序、品質要求等做審查。
3、產能負荷分析：交期分解后，進行產能負荷分析，找出瓶頸工序，并進行瓶頸攻關。
（二）導入新的計劃模式
1、包裝車間：
?、俑鶕鲐浻媱?，每月20日由計劃部計劃員做出下月包裝車間的《月生產排期》
?、谟媱澆课锟貑T每月22日根據《月生產排期》，主導月物料帳面排查，并將所欠物料經采購和前工序確認，形成欠料追蹤表。
?、勖吭?4日由計劃部經理主持召開月生產協調會，根據月物料排查狀況和瓶頸工序處理方案對《月生產排期》進行調整，形成最終的包裝月計劃。
?、苡媱澆棵吭?5日下達月包裝生產計劃。
⑤每周三，由計劃部計劃員根據月計劃及現時狀況，做出包裝車間《周生產排期》。
?、廾恐芩?，計劃部物控員組織倉庫（包材倉、配件倉、涂裝中轉倉）進行周賬面物料備料及報欠。
?、呙恐芪?，采購和前工序對欠料狀況進行回復。
⑧每周六，計劃部計劃員根據物料狀況，調整《周生產排期》，形成《周生產計劃》下達給進行包裝車間。
?、醾}庫上線前3天提前進行實物備料及報欠，根據實物備料情況，形成包裝車間每日的凍冷日計劃。
2、涂裝車間：
①計劃部每天根據未來7天包裝車間的出貨需要，以及機加中轉倉的物料情況，制定涂裝車間未來連續7天的每日生產計劃。
?、谟媱澆棵刻毂仨毰挪闄C加中轉倉的物料情況?；蛘哒{整前工序的加工進度，或者調整涂裝車間未來7天的日計劃。依次滾動。
3、機加車間：
?、贆C加車間工序繁雜，并且各工序間材料加工順序經?；ハ噢D換，最終在加工后段進行配套組合。所以，必須對機加車間進行大時間段的整體控制。
?、谕ㄟ^訂單評審和交期分解，形成機加車間月計劃后，就必須在月計劃中明確各個工序每一天所加工的內容。每天排查各工序的實際完成情況，以便掌握工序進度。依次滾動。
?、勖咳丈a協調會對異常狀況進行調整（各車間都如此）。
4、開料班組：
①通過訂單評審和交期分解，形成開料車間月計劃，每周成周計劃。
②周計劃中必須對一周內各天的任務有明確規定（相當于7天的日計劃）。
（三）稽核和考核機制的配合
（四）效果
該方案實施一個月后，一廠人均產值提升42.4%，二廠人均產值提升71.4%。
（五）簡易加工路線圖
作者：博革咨詢
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